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  • Primer contacto: Renault Fluence GT

    Primer contacto: Renault Fluence GT0

    • PRUEBAS
    • 12 diciembre, 2012

    Tuvimos la oportunidad de acelerar el nuevo sedán deportivo del rombo. Motor de 180 CV, caja manual de sexta y suspensiones para el uso diario.

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  • Prueba: Renault Clio Mío Expression Pack I

    Prueba: Renault Clio Mío Expression Pack I0

    • PRUEBAS
    • 1 diciembre, 2012

    El rombo actualizó uno de sus modelos históricos. Ofrece variadas opciones de personalización, pero su punto flaco es la seguridad.

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  • Prueba: Chevrolet Spin 1.8 LTZ 7 plazas

    Prueba: Chevrolet Spin 1.8 LTZ 7 plazas0

    • PRUEBAS
    • 20 octubre, 2012

    En versiones de cinco y siete asientos, llega para reemplazar a los Meriva y Zafira. Utiliza un motor naftero 1.8 de 105 CV y se destaca por su precio.

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  • Prueba: Peugeot 308 Sport 1.6 THP

    Prueba: Peugeot 308 Sport 1.6 THP0

    • PRUEBAS
    • 11 octubre, 2012

    AutoWeb es el primer medio digital en probar la nueva versión Sport. Con turbo y 163 CV, se destaca por prestaciones, rendimiento y tecnología.

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  • Primer contacto: Chevrolet Spin

    Primer contacto: Chevrolet Spin0

    • PRUEBAS
    • 2 octubre, 2012

    Durante el evento que lo tuvo como protagonista, tuvimos la oportunidad de ponernos a los mandos del nuevo familiar de Chevrolet.

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  • Prueba: Volkswagen Scirocco 1.4 TSI DSG

    Prueba: Volkswagen Scirocco 1.4 TSI DSG0

    • PRUEBAS
    • 13 septiembre, 2012

    AutoWeb se sube a este deportivo derivado del Golf. Estética seductora, eficiencia mecánica y comportamiento de primer nivel… a elevado precio.

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  • Prueba: Smart ForTwo Cabrio

    Prueba: Smart ForTwo Cabrio0

    • PRUEBAS
    • 11 septiembre, 2012

    Es el microcar más exitoso del mundo y ya llegó al mercado argentino. A prueba, la versión Cabrio para disfrutar de la ciudad y el buen tiempo.

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  • Prueba: Peugeot 508 THP Féline Tiptronic

    Prueba: Peugeot 508 THP Féline Tiptronic0

    • PRUEBAS
    • 6 septiembre, 2012

    Probamos el sedán mediano-grande del león en su versión tope de gama, con el motor naftero 1.6 THP (163 CV), caja automática y equipamiento full.

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  • Prueba: Honda Civic EXS 1.8 AT

    Prueba: Honda Civic EXS 1.8 AT0

    • PRUEBAS
    • 13 agosto, 2012

    AW es el primer medio digital en probar el nuevo modelo. Renueva carrocería e interior pero mantiene la plataforma y el motor 1.8 de 140 CV.

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