BYD organizó un test drive para probar sus novedades
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- 16 septiembre, 2025
Es una versión limitada con detalles estéticos, el exclusivo cargador inalámbrico y una obra digital de regalo. El motor es el mismo de siempre.
READ MOREEl compacto gana un rediseño y control de estabilidad de serie, mientras que el mediano suma una nueva motorización como entrada de gama.
READ MORENo hay cambios importantes en el diseño, la gama, los motores o el origen, pero sí cambia el sistema multimedia y suma equipamiento.
READ MORESe trata de la nueva generación que ya se vende en la versión tradicional. La Raptor mantiene el motor V6, pero suma varias mejoras.
READ MORESuma un motor 1.6 de 200 CV a dos eléctricos para entregar 300 CV y tracción integral. Es el primer híbrido de Stellantis en la Argentina.
READ MOREAl igual que sucedió con el Polo, el sedán producido en Brasil suma el nuevo sistema multimedia y otras mejoras sin modificar la mecánica.
READ MORELlega importada de Japón en dos versiones, incluida la firmada por Gazoo Racing. Ambas vienen con el V6 3.3 turbodiesel de 304 CV.
READ MORELa coupé llega con dos motorizaciones (2.0 de 258 CV y 3.0 de 387 CV, esta con tracción integral), nuevo diseño y un renovado equipamiento.
READ MORECambia levemente la estética, renueva el motor naftero (1.3 turbo en vez del 2.4 aspirado) y suma tanque de urea en la motorización diesel.
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