BYD lanzó hoy la preventa de los Dolphin Mini, Yuan Pro y Song Pro, los tres primeros modelos que ofrecerá en el mercado argentino. Para reservarlos, hay que hacer un depósito de 500 dólares o su equivalente en pesos.

Acá vamos a repasar en detalle la gama de cada uno. El Dolphin Mini es un city car, el Yuan Pro un SUV compacto y el Song Pro un SUV mediano.

El Dophin Mini mide 3,99 metros de largo, 1,72 de ancho, 1,59 de alto y 2,50 entre ejes, con un baúl de 308 litros. Es rival del Kwid E-Tech y ofrecerá dos versiones con un interior para cuatro pasajeros. Viene en color amarillo, azul, blanco o negro.

El motor es un eléctrico de 87 CV y 175 Nm. La GL vendrá con batería de 30 kWh y 280 km de autonomía y la GS una batería de 43 kWh y autonomía de 380 km.

En equipamiento, brindará de serie seis airbags, frenado autónomo, centrado de carril, control crucero adaptativo, luces altas automáticas, llantas de aleación de 16″, tablero digital de 7″, pantalla táctil giratoria de 10″ con cámara, acceso y arranque sin llave, tapizado de cuero. La GS suma butaca eléctrica.

El Yuan Pro mide 4,31 metros de largo, 1,83 de ancho, 1,68 de alto y 2,62 entre ejes. El baúl es de 265 litros. Viene en color azul, blanco, gris o negro.

Se ofrecerá en dos versiones y no tiene rivales eléctricos en el país (tiene el tamaño de Tracker, 2008, T-Cross, etc.). Ambas vienen con un motor eléctrico de 174 CV y 290 Nm, con batería de 45 Kwh y una autonomía de 380 km.

El equipamiento de la GL ofrece seis airbags, llantas de aleación de 17″, tablero digital de 9″, pantalla táctil de 13″ con cámara, cargador inalámbrico, acceso y arranque sin llave, climatizador automático, control crucero y tapizado de cuero.

La GS suma frenado autónomo, centrado de carril, control crucero adaptativo, luces altas automáticas, lector de señales de tránsito, punto ciego y techo panorámico.

El Song Pro mide 4,74 metros de largo, 1,86 de ancho, 1,71 de alto y 2,71 entre ejes. Es rival de los SUV medianos como 3008, H6, Territory, Corolla Cross, etc. Viene en colores azul, blanco, gris o negro y también hay dos versiones.

La motorización es una híbrida enchufable que combina un naftero de 105 CV y 130 Nm con un eléctrico de 194 CV y 300 Nm (no se declara potencia combinada). La GL tiene una batería de 13 kWh (autonomía eléctrica de 71 km) y la GS una de 18 kWh (autonomía de 100 km).

El equipamiento de la GL brinda seis airbags, faros full led, tablero digital de 9″, acceso y arranque sin llave, control crucero, butaca eléctrica, pantalla táctil giratoria de 13″ con cámara y climatizador automático.

La GS agrega frenado autónomo, mantenimiento de carril, control crucero adaptativo, luces altas automáticas, lector de señales de tránsito, punto ciego, techo panorámico y cargador inalámbrico.