Stellantis anunció que lanzará los Peugeot 208 y 2008 híbridos en septiembre en el mercado brasileño. El sistema es el híbrido ligero que ya está disponible (siempre en Brasil) en los Fiat Pulse y Fastback.

Pese a que los modelos de Peugeot son fabricados en Palomar, la comercialización en Argentina no será simultánea. Y según averiguamos, falta bastante para que así sea.

La razón hay que buscarla en el éxito de ambos modelos en cada uno de los mercados. Mientras que en Argentina los 208 y 2008 están peleando los primeros lugares de sus segmentos, en Brasil las cosas son muy diferentes.

Allí, el 2008 vendió en lo que va del año algo más de 7.500 unidades, lejísimos de las más de 53.000 que logró el VW T-Cross, número uno entre los SUV compactos.

La llegada del 2008 incluso le quitó ventas al 208, que apenas logró algo más de 5.000 unidades en el año, incomparables con las más de 70.000 que hizo el VW Polo. Es por eso que la marca francesa de Stellantis tiene cierto apuro por renovar su oferta.

La motorización es la conocida 1.0 turbo que suma un eléctrico destinado a algunas tareas, pero que no moviliza las ruedas. Mantiene la potencia de 120 CV, el torque de 200 Nm y se asocia como siempre a una caja CVT.