Volkswagen lanzó oficialmente el Tera en Argentina, el crossover basado en la misma plataforma de los Polo, Virtus, Nivus y T-Cross.

El modelo fabricado en Brasil mide 4,15 metros de largo, 1,78 de ancho, 1,50 ade alto y 2,57 entre ejes. El baúl es de 350 litros. Sus grandes rivales son los Fiat Pulse y Renault Kardian.

La gama tiene cuatro versiones: la Trend con motor 1.6 de 110 CV y 155 Nm (y caja manual de cinco marchas) y las Confort, High y Outfit, con el 1.0 turbo de 101 CV y 170 Nm (y caja automática de seis).

La Trend viene con seis airbags, faros full led, control crucero, detector de fatiga, llanta de chapa de 16″, tablero digital de 8″ y pantalla táctil de 10″, con el frenado autónomo como opcional. La Confort agrega llantas de aleación de 16″ y suma como opcional el control crucero adaptativo.

La High incorpora frenado autónomo y control crucero adaptativo de serie, mantenimiento de carril, punto ciego, espejo anti encandilamiento, llanta de aleación de 17″, tablero digital de 10″, climatizador automático, respaldo trasero 60/40, cargador inalámbrico, sensor de lluvia, encendido automático de luces, acceso y arranque sin llave y tapizado de cuero. En tanto, la Outfit, tope de gama, solo agrega el techo bitono y otras decoraciones.

Los precios son de 29.900.000 pesos para el Trend, 33.700.000 para el Comfort, 36.900.000 para el High y 37.800.000 pesos para el Outfit. La gama de colores contempla los azul, blanco, negro, rojo y dos tipos de gris y la garantía es de 3 años o 100.000 km.