El importador Black Shappire lanzó en Argentina el XEV Yoyo Pro, un cuadriciclo eléctrico que nació en 2018 y recién en 2021 se puso a la venta en Europa.

El modelo fue diseñado en Italia (con algunos guiños al Renault Twizy), pero se produce en China. Desde allí llega pagando el 35% de arancel, ya que los cuadriciclos no fueron incluidos en el régimen de importación sin aranceles promovido por el gobierno.

Enmarcado en la categoría L6/L7, el Yoyo Pro ofrece solo dos plazas y mide 2,53 metros de largo, 1,50 de ancho y 1,56 de alto. El baúl es de 180 litros y pesa 450 kilos.

El motor, ubicado atrás, entrega 7,5 kW nominales y 11 kW como máximo (un Coradir Tito ofrece 4,5). La autonomía es de 150 km y la velocidad máxima se limita a 90 km/h.

La batería es de 10,3 kWh y se puede recargar en la red pública o en un enchufe tradicional, con el cual demanda 3 horas recargarla (con la batería a partir del 30%). En el futuro, estará disponible un sistema para intercambiar la batería completa en menos de cinco minutos.

El equipamiento ofrece pack eléctrico, llanta de aleación de 14″, ABS, frenos a disco, pantalla táctil de 10″, acceso y arranque sin llave, aire acondicionado y techo panorámico. Por su categoría, no está obligado a tener airbags o ESP.

El precio de la única versión es de 25.900 dólares y hay nueve opciones de colores: amarillo, azul, beige, blanco, celeste, negro, salmón y dos tipos de gris.