Luego de su regreso en Imola, donde finalizó 16°, Franco Colapinto tendrá su segunda carrera del año y la 11° de su historial de F1 en el circuito de Montecarlo, donde correrá por primera vez con la categoría.

Antes de Franco, hubo 10 pilotos argentinos que participaron de la competencia monegasca, aunque solo 8 largaron y tan solo seis pasaron de la primera vuelta.

En 1950, con el debut de la categoría, participaron Juan Manual Fangio, José Froilán González y Alfredo Pian. El quíntuple ganó esa carrera con un Alfa Romeo, Froilán se accidentó en la primera vuelta y Pian lo hizo en la largada, ambos al mando de un Maserati.

La siguiente carrera para los argentinos en el principado fue en 1955. Fangio no pudo repetir y abandonó con un Mercedes en la vuelta 49, mientras que Roberto Mieres lo hizo en la 64 con un Maserati.

Un año más tarde, Fangio corrió junto a Eugenio Castellotti, que terminó 4° y tomó el auto de Peter Collins para terminar segundo, siempre a bordo de una Ferrari.

En 1957, Fangio repitió el primer puesto con un Maserati, mientras que Juan Carlos Mediteguy abandonó con otro Maserati en la vuelta 51.

Pasaron 16 años hasta que un argentino volviera a Mónaco. Carlos Reutemann abandonó en la vuelta 46 en 1973, en la 5 en 1974, terminó 9° en 1975 y abandonó en la largada de 1976, todas conduciendo un Brabham.

En 1976 y 1977, Lole corrió con una Ferrari, terminando 3° y 8°, respectivamente. Al año siguiente, con un Lotus, terminó nuevamente tercero.

En 1980, ya con Williams, devolvió el triunfo a la Argentina tras 23 años. En esa carrera Ricardo Zunino no pudo clasificar. Un año después, Reutemann abandonó en la vuelta 33, otra vez con un Williams.

En 1988, Oscar Larrauri abandonó en la vuelta 14 con un EuroBrum, diez años después Esteban Tuero abandonó en la largada con el Minardi y en 2000, Gastón Mazzacane se retiró en la vuelta 22 con otro Minardi.